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比亞迪為什么會有三只股票

發(fā)布時間:2021-12-28 23:05:00   瀏覽:163次   收藏:7次   評論:0條

一、比亞迪為什么會有4支股票?

根據(jù)股票代碼可以判斷:sz是深圳上市us是美股上市hk是香港上市比亞迪汽車制造公司在深圳、美國和香港都有上市在香港上市的比亞迪股份主營汽車制造,比亞迪科技主營手機零部件只要和手機設(shè)計組裝等業(yè)務(wù)。

比亞迪為什么會有4支股票?


二、比亞迪暴漲的原因

其次是比亞迪的電動車在今天油價高企的時候確實有一定的理由可以火一把...公司的領(lǐng)導(dǎo)人的作風(fēng),公司獨特的生產(chǎn)模式,優(yōu)秀刻苦的工程師,廉價的生產(chǎn)鏈條等等理由都有讓人相信它可能會是這次新能源風(fēng)暴中最有可能成功的一家企業(yè).  呵呵,他一般來說買什么股別人也不知道啊,就象中石油一樣..賺了大概有6,7倍...等他進前10大股東了..別人發(fā)現(xiàn)了..也是他走的時候了...想跟著買也難....而且如果你看過他以前的投資歷史的話..你就會知道他買進的很多股票在幾年內(nèi)都會動也不動甚至下跌的..但只要他認為當(dāng)初導(dǎo)致他買進的基本因素沒有變的情況下。其中,著名的“追漲”機構(gòu)安聯(lián)保險(AllianzSE),也曾在2008年10月8日、10日、14日、20日及23日共五次分批買入比亞迪股份,截至2008年10月23日安聯(lián)保險共持有2807萬股可供出售的比亞迪股份,占其已發(fā)行股本的4.94%。..他會買入更加多..直到他控股,而我們一般老百姓會有這個耐性嗎??  其實以目前的基本面來說比亞迪其實也一般..現(xiàn)在的話就是完全高估了...這是一項需要耐心的投資....如果當(dāng)初決定入股的基本因素沒有發(fā)生改變的話..他都可能擁有他幾十年...靜靜的等待花開的那一天,可我們就等不到拉..  他是一個神奇的老人...我喜歡他.......有興趣的話,可以和我在線聊...聊聊他和他的傳奇....。呵呵..是的...巴菲特還沒有進場呢...還沒被批準呢......這次又延期了..最后延期到今年的9月26日,需要相關(guān)部門的審批....其次,這次入股比亞迪不是巴菲特的決定哦..是查理.芒格說服他入股的....因為想想就知道了..在網(wǎng)絡(luò)股狂潮中,巴菲特一個都沒碰..今天怎么又會去碰一個他懂都不懂的汽車股呢..查理是巴菲特一生中碰到的最優(yōu)秀的合伙投資人之一...  股價上漲主要原因還是巴老和芒格的名氣,自從他們宣布入股后,比亞迪股份曾一度受熱捧,股價截止今天已經(jīng)拉高到29.6元了....如果審批成功的話...他的成本為8元左右,,呵呵股神買入后,許多機構(gòu)和個人也紛紛“效仿”殺入比亞迪股份。僅2008年10月份,出現(xiàn)共20起左右的大股東買入行為,涉及個人、資產(chǎn)管理公司以及保險公司等。

比亞迪暴漲的原因


三、比亞迪股票可以長期持有嗎?

2008年,巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份,在2009年的巴菲特股東大會上,巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。愛他的人認為比亞迪是新能源汽車全球領(lǐng)軍企業(yè),在股神巴菲特的加持之下,未來市值肯定超過萬億,十年十倍不是夢。不愛他的人會對他高額的應(yīng)收賬款、糟糕的自由現(xiàn)金流、低毛利、依靠政府補貼、研發(fā)費用資本化嗤之以鼻,順帶著嘲笑巴菲特失敗的投資。從來沒有一家公司會像比亞迪一樣,當(dāng)我們談起他時,市場上幾乎有兩種截然不同的觀點。股神加持之下,比亞迪的股價在2009年股價就達到了86元每股。十年過去了,現(xiàn)在比亞迪的股價還在47元港幣徘徊,股價可以說是十年未漲,但是對于股神來說,現(xiàn)在依然持有2.25億股比亞迪港股,可以說對王傳福投了無限信任票。

比亞迪股票可以長期持有嗎?


四、巴菲特現(xiàn)在還是比亞迪的股東嗎

巴菲特不是比亞迪的股東了!但不代表比亞迪不行,比亞迪是我國自主品牌,目前在新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新中起到國內(nèi)領(lǐng)頭羊的作用,隨著新能源汽車市場的逐步打開與新能源汽車相應(yīng)配套設(shè)施的完善,后期新能源汽車將迎來爆發(fā)性增長!新能源汽車在全國乃至全球都是一個發(fā)展趨勢,比亞迪是可以投資的股票!。

巴菲特現(xiàn)在還是比亞迪的股東嗎


五、為什么巴菲特如此看好比亞迪?

將來新能源汽車絕對是一個發(fā)展的趨勢,而且現(xiàn)在世界是也只有比亞迪敢往外賣新能源的電動汽車,F(xiàn)3DM雙模電動車是可以用油也可以用電的,一次充電能跑160公里,家用220V的充一晚上電就可充滿,去加油站的充電樁15分鐘就可充80%,而且費用是用油的大概三分之一。比亞迪的電池是世界第一的,世界上其他的汽車廠商整天在宣傳什么電動汽車新能源汽車,其實他們也只是做一下試驗,但是真正去賣那種車,還是不可能的事情。加點分吧,打半天字了。 這些也就是為什么巴菲特為什么那么看重比亞迪的原因。比亞迪的e6,是純電動車只用電不用油的,一次充電可以跑300公里,絕對是領(lǐng)先世界任何一家汽車制造商的。而且比亞迪做汽車也不是白手起家的,他是把原來秦川汽車收購后才該名比亞迪汽車的,做汽車也不算是外行的,比亞迪的車還是有一定的可信度的。但是比亞迪不一樣,本身是電池起家的,本來在電池上就是世界第一,諾基亞的手機有三分之一就是比亞迪的電池,但是我們很少看到過比亞迪的標志,那是因為一句話,中國人有時其實很賤,就喜歡外國貨,如果是國產(chǎn)標志也就是賣十幾二十幾塊錢,但是打上諾基亞的標志就能賣60多塊錢,這也就是為什么我們看不到比亞迪商標的原因。

為什么巴菲特如此看好比亞迪?


六、為什么比亞迪這支股票市盈率高達一千多倍??

5倍.如果我們給予五年后的這只股票20倍的市盈率,那么,股價會是多少呢?是80元.從理論上說,有400%的獲得空間.總之,一只成長性非常好的股票,20倍的市盈率是處于價值低估的范圍內(nèi).如果中國股市是一只股票,就是價值低估了,可以買入并長期持有.。11倍。8倍。6倍。希望采納這個問題很重要.我們不能光看一只股票的價格是多少,更應(yīng)關(guān)注它內(nèi)在的價值是多少.那么,怎么能知道?巴菲特是這么做的.首先,看靜態(tài)的市盈率是多少?是高是低?這樣,就有了一個基本的判斷.然后,根據(jù)它的成長性(凈利潤增長率)和競爭力(凈資產(chǎn)收益率)來估算它未來的價值是多少.當(dāng)我測算它未來五年后的價值和現(xiàn)在的價格相比有很大的空間時,就可以判斷這只股票現(xiàn)在的價格即是低估的.比方說,一只股票價格是20元,靜態(tài)市盈率是20倍,根據(jù)自己的分析判斷,未來五年凈利潤會以每年30%的速度增長,那么,動態(tài)市盈率就是:15倍。

為什么比亞迪這支股票市盈率高達一千多倍??


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