一、長安汽車股票和長城汽車股票為何連續(xù)下調(diào)暴跌？

股價高估了，最近的銷量也不理想。

二、問下大家，長城、吉利、長安這三家企業(yè)，哪個發(fā)動機做的最好？

其中只有奇瑞瑞虎8是采用自主研發(fā)的底盤，基于奇瑞T1X平臺打造。從底盤平整度的角度來對比，吉利博越、長安CS75和比亞迪宋由于也用的是老款豐田RAV4的底盤，結(jié)構(gòu)顯得有些雜亂，采用了縱置的油箱設(shè)計導(dǎo)致中梁被切割，連貫性比較差，另外通過性也一般，很容易刮蹭油箱導(dǎo)致漏油。哈弗H6、榮威RX5以及瑞虎8的底盤則顯得平整很多，通過性也很不錯。由于每個品牌的車型都很多，所以我們就拿吉利博越、哈弗H6、長城CS75、榮威RX5、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋這幾款十萬左右的熱門SUV來對比一下，這幾款車型都是采用前麥弗遜、后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，其中瑞虎采用的是鑄鐵式的下擺臂，其他車型均采用雙層沖壓的下擺臂。在駕駛體驗上，榮威RX5和比亞迪宋這兩款車普遍被用戶投訴底盤太“硬”、隔音效果較差，碰到路況差一點的路況就顛屁股，而且還有不少的異響，長安CS75的底盤質(zhì)感表現(xiàn)的中規(guī)中矩，哈弗H6、吉利博越、瑞虎8這幾款車的底盤質(zhì)感還不錯，對于顛簸的過濾效果良好，而且隔音做的也不賴，開起來的厚重感挺強的?？傮w來說，國產(chǎn)SUV在底盤的調(diào)教方面和合資SUV還是有很大差距的，在駕駛質(zhì)感上感受特別明顯。在這幾款主流的SUV車型中，吉利博越、比亞迪宋以及長安CS75都是使用老款豐田RAV4的底盤，雖然細節(jié)上有所變化，但是整體的結(jié)構(gòu)還是完全保持了原狀，至于哈弗H6則是沿用了老款本田CRV的底盤。在底盤結(jié)構(gòu)方面，顯然奇瑞瑞虎8和哈弗H6的性能更優(yōu)秀，其他幾款車型的底盤均有不少的槽點，但是對于城市代步的SUV而言，還是可以滿足需求的。目前國產(chǎn)汽車品牌中實力比較靠前的幾個品牌主要有：吉利、長城、長安、榮威、奇瑞、比亞迪等，關(guān)于這幾個品牌孰優(yōu)孰劣的爭論，一直以來也爭論不休，今天我們就來聊一下國產(chǎn)汽車品牌中哪個底盤技術(shù)更好。

三、請問長安汽車，跟長城是什么關(guān)系？

毫不相關(guān)。其中H6和H8已經(jīng)上市銷售...海馬就是原來的海南馬自達，后邊馬自達撤了，就變成海馬了，福特是馬自達的大股東，長安馬自達，長安福特都是長安汽車和福特汽車的合資廠，而長城和他們一點關(guān)系都沒有。兩個各不相安的汽車生產(chǎn)廠家。 哈弗獨立后推出了H2，H6運動款和H6升級版，H7，H8，H9。兩個集團。目前兩個汽車企業(yè)之間沒有任何關(guān)系，以后有沒有合作就不好說了。去年哈弗品牌銷量過100萬，長城正式宣布哈弗獨立，成為長城的子品牌，專注生產(chǎn)原哈弗H系列車型，原M系則化歸長城。 長安在重慶，是國有合資企業(yè) 長城是民營企業(yè) 重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“本公司”)以長安汽車(集團)有限責(zé)任公司(以下簡稱“長安集團”)作為獨立發(fā)起人，以其與微型汽車及發(fā)動機生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)營性凈資產(chǎn)及其在重慶長安...哈佛是長城的一個車型，就相當(dāng)于QQ對于奇瑞哈弗以前是長城的一個系列的名字，生產(chǎn)越野車。

四、長城汽車和長安汽車哪個好

長城汽車和長安汽車相比，個人認(rèn)為在皮卡和SUV車型上面還是長城汽車有優(yōu)勢，其它車型方面長安車型好一些。

五、長安汽車股票和長城汽車股票為什么有差距

因為這是兩個公司，差異很大。

六、自主品牌中長安和長城哪個品牌口碑比較好

股價高估了，最近的銷量也不理想。

七、長安汽車和長城汽車在同級別里，選哪個更好

長城之前是做皮卡出生，它轎車和SUV技術(shù)相對要好。說句實在的，皮卡時代的時候就有了轎車的樣了！希望我的回答能幫到你。長安之前主要做面包車，發(fā)展至今也做轎車。真正的轎車技術(shù)可能還不夠成熟，在面包車時代就亞于五菱。