一、中國衛(wèi)星股票58.85會回本嗎

展開全部你先要搞清楚，任何國家研發(fā)航天衛(wèi)星類的項目都是虧損或者微利的，這個領域就是個無底洞，再過20年也賺不了錢，所以既然是虧損或者微利，那么市盈率就是失真的，沒有依據，現(xiàn)在中國衛(wèi)星350億市值，80倍市盈率，本身體量就小，還是微利，市盈率高點也很正常，所以跟本不用跟誰比，這公司我認為，就是炒炒概念，想要利潤上去，那是不可能的，就算利潤真上去了，前面說了航天領域是個無底洞，他很可能會不斷的增發(fā)，到時候投資人根本沒啥事。

二、中國衛(wèi)星這個股票好嗎

希望采納(1)衛(wèi)星研制業(yè)務：公司是目前上市公司中唯一的衛(wèi)星制造公司，以專業(yè)子公司為依托，著力建設北京、深圳等產業(yè)基地，逐步形成以小衛(wèi)星和微小衛(wèi)星兩大總體為牽引，專業(yè)產品公司為支撐的宇航產業(yè)發(fā)展格局。。以配股發(fā)行公告前20個交易日股票均價為基數(shù)，采用市價折扣法確定配股價。 (2)衛(wèi)星應用業(yè)務：公司建立了天地通信網絡相結合的集LBS、綜合數(shù)據采集、地圖與地理信息在線等三位一體運營服務平臺的試運行系統(tǒng)，并獲得ICP、SP和Call Center運營資質。2012年上半年，公司成功發(fā)射1顆小衛(wèi)星，按計劃開展多個發(fā)射型號的大型試驗、總裝和測試工作。這只股票挺好的呀，你不要投機倒把，會有好的回報。上半年，航天東方紅衛(wèi)星實現(xiàn)凈利潤8174.96萬元。全資子公司航天東方紅衛(wèi)星是公司小衛(wèi)星研制業(yè)務的經營主體，其全面承繼五院在小衛(wèi)星研制領域的人才，建立了完整的小衛(wèi)星研制體系。 (3)衛(wèi)星應用系統(tǒng)建設：2012年9月，股東大會及國資委同意配股方案8月，公司擬按照每10股配售1.5－3股的比例向全體股東配售，預計可配售股份共計1.37億股至2.75億股，募資不超過15億元用于衛(wèi)星應用系統(tǒng)集成平臺能力建設、CAST4000平臺開發(fā)研制生產能力建設、微小衛(wèi)星研制生產能力建設、償還銀行貸款和補充流動資金。上述項目建成后，預計年均營業(yè)收入合計為17.57億元，內部收益率(稅前)在19.18%-26.56%之間。完成1顆微小衛(wèi)星的在軌交付，在研型號的各項研制任務進展順利。參股公司天泰雷茲是衛(wèi)星導航定位綜合服務運營商，為政府部門和企業(yè)提供專業(yè)的車隊管理解決方案。

三、股票請問中國衛(wèi)星走勢怎么樣

在36元至40元左右盤整。如果有利好才能突破。

四、600818中路股份

綜合評價： 公司從事自行車的歷悠久史，是中國最早的自行車整車制造廠家之一。全面達產后三年收回投資。負面因素：1、公司所在的行業(yè)為傳統(tǒng)制造業(yè)，產業(yè)進入門檻較低，毛利率不高，行業(yè)經營秩序仍呈較散亂的狀況。3、公司主要經營地位于上海市南匯區(qū)南六公路818號，占地面積564.745畝，其中158.284畝為高壓線走廊和路邊帶征土地。中路股份（600818）投資亮點：1、公司從事自行車的歷悠久史，是中國最早的自行車整車制造廠家之一。但自行車行業(yè)進入門檻較低，毛利率不高，使得公司主業(yè)盈利能力較差，利潤主要來自于投資收益，具有很大的不可持續(xù)性。永久先后獲得：“中華人民共和國國家質量獎”、“第一批十個馳名商標之一”、“中國自行車 行業(yè)十大知名品牌”、“國家重點新產品”、 “上海市著名商標”、“中國國家自行車隊指定產品”、“上海市名牌產品”、“中國名牌產品”、“最具市場競爭力品牌”、“保護消費者杯”等無數(shù)榮譽。尤其是新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。預計年處理廢舊輪胎2萬噸，形成年產混合油9000噸、碳黑7500噸、鋼絲2000噸的年生產能力。2、公司主業(yè)盈利能力較差，利潤主要來自于投資收益，具有很大的不可持續(xù)性。2、公司對控股子公司江蘇中綠生態(tài)科技有限公司追加投資人民幣1000萬元，建設廢舊輪胎再生資源項目。只宜短炒。公司全資子公司上海中路實業(yè)有限公司位于上海市南匯區(qū)南六公路888號，占地面積132.479畝。

五、600118中國衛(wèi)星短線如何

這只股票可以漲的，現(xiàn)在就可以進，已經過前頭，放大量了，再說現(xiàn)在中國人壽也拉動大盤了，別猶豫。