一、長安汽車股票和長城汽車股票為何連續(xù)下調(diào)暴跌？

股價高估了，最近的銷量也不理想。

二、長城汽車股票原始發(fā)行價是多少錢一股

601633 長城汽車　　上市日期： 2011-09-28　　每股發(fā)行價(元) ：13.0000　　上市首日開盤價(元)： 12.80　　上市首日收盤價(元)：11.85。

三、長城汽車09年10年市盈率、市凈率和每股收益

其中每股收益字段均以最新總股本計算得出，精確到小數(shù)點后四位，其余指標(biāo)若發(fā)生股本變動等情況則將重新計算指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 上年同期 指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 上年同期 指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 上年同期 加權(quán)凈資產(chǎn)收益率(%) 6.92 8.44 毛利率(%) 24.57 24.45 資產(chǎn)負債率(%) 41.66 46.12 營業(yè)收入(元) 147億 128億 營業(yè)收入滾動環(huán)比增長(%) 3.49 9.32 營業(yè)收入同比增長(%) 15.52 46.09 歸屬凈利潤(元) 20.1億 19.0億 歸屬凈利潤滾動環(huán)比增長(%) 1.33 14.10 歸屬凈利潤同比增長(%) 5.75 73.39 扣非凈利潤(元) 19.9億 18.5億 扣非凈利潤滾動環(huán)比增長(%) 1.71 13.93 扣非凈利潤同比增長(%) 7.37 70.82 數(shù)據(jù)來源：2014一季報(最新數(shù)據(jù))，2013一季報(上年同期)。指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 指標(biāo)名稱 最新數(shù)據(jù) 基本每股收益(元) 0.6592 每股凈資產(chǎn)(元) 9.8606 每股經(jīng)營現(xiàn)金流(元) 2.5765 扣非每股收益(元) 0.6543 每股公積金(元) 1.4663 總股本(萬股) 304,242.30 稀釋每股收益(元) -- 每股未分配利潤(元) 6.6493 流通股本(萬股) 30,424.30 數(shù)據(jù)來源:2014一季報。

四、長城汽車股票怎么了

您好，樹是尚不到天上的，歷史上經(jīng)過大幅拉升的個股，一旦周線級別出現(xiàn)頂部，并且反抽確認過頂部的有效性以后開始震蕩走低也是屬于正常的走勢，目前該股已經(jīng)跌到了前期上漲的百分之50位置，還是存在一定的支撐的，有在目前止跌企穩(wěn)反彈一波行情的預(yù)期，假如持有該股的可以等待下反彈的機會，反彈的話有機會再沖擊37元一帶，假如反彈過快也存在v型反轉(zhuǎn)的可能性，但是這需要跟蹤該股的走勢以后才能做進一步判斷。希望我的回答能夠幫助到您，也祝愿您投資順利，心想事成，財源廣進　，也歡迎對于不懂的地方繼續(xù)追問。

五、請問長城汽車還值得長期投資嗎（股票）？ 現(xiàn)在新能源那么火而長城沒有新能源車，比亞迪又太貴市盈率那么

長城汽車是香港上市的股票，代碼是2333。

六、融資融券 質(zhì)押擔(dān)保的股票,是不是不能賣了

在以前證券市場尚不成熟的時候，有的人甚至對融資融券中的“融資”與股票質(zhì)押融資不加區(qū)分，互相代用。由兩者的定義可以看出，融資融券和股票質(zhì)押融資的聯(lián)系在于，兩者都是一種融資手段，都需要一定的擔(dān)保物，在大多數(shù)情況下，兩者都是用股票作質(zhì)押，同時，兩者對證券市場資金流會產(chǎn)生顯著影響。是的 融資融券是指客戶提供擔(dān)保物，證券公司向其出借資金供其買入上市證券或者出借上市證券供其賣出，客戶在約定期限償還所借資金或證券及利息、費用的證券交易活動。它在西方國家有著悠久的歷史。融資融券業(yè)務(wù)對資本市場最主要的影響在于實現(xiàn)了杠桿交易和賣空機制。股票質(zhì)押融資則是用股票等有價證券提供質(zhì)押擔(dān)保獲得融通資金的一種方式。