一、什么是疫情拐點？

疫情拐點是一個重要的時間節(jié)點，拐點的出現(xiàn)，會給衛(wèi)生政策制定、病情控制方案、乃至大眾的日常生活都帶來影響。
拐點（inflection point）是數(shù)學名詞，拐點在數(shù)學上指改變曲線向上或向下方向的點，直觀地說拐點是使切線穿越曲線的點（即曲線的凹凸分界點）。

二、尖點 極值點 端點 拐點 駐點 分別都是什么呀？？

"尖點"，一般指函數(shù)在該點連續(xù)，左右導數(shù)都存在但不相等的點， 是"不可導"點。
“拐點”，是指曲線凹凸的分界點，在該點函數(shù)連續(xù)，二階可導，二階導數(shù)等于0。
駐點是一階導數(shù)為0的點。
所有的區(qū)間邊界點都可以統(tǒng)稱為端點。

三、拐點和極值點有什么不同

拐點和極值是兩個不同的概念。
在極值點的左右，函數(shù)的增減性不一樣，比如說在極值點的左方鄰域內(nèi)函數(shù)單調(diào)增加，則在極值點的右方鄰域內(nèi)函數(shù)單調(diào)減小。
在拐點的左右，函數(shù)的彎曲性不一樣。
比如說在拐點左方鄰域內(nèi)上凸下凹，則在拐點右方鄰域內(nèi)下凸上凹。
極值點可能是函數(shù)的拐點，但一般情況下不一定是函數(shù)的拐點。
比如一元二次函數(shù)的極值點不是它的拐點。
另外：數(shù)學里說“點”的時候指的是“坐標”，說“極值”時一定要帶上“x=***時，函數(shù)取得極值***”

四、總函數(shù)曲線的拐點是什么意思？

總函數(shù)曲線的拐點是指總函數(shù)曲線上的一點，在這點的左側(cè)，總函數(shù)曲線以遞增的速度的上升，在這點的右側(cè)，總函數(shù)曲線以遞減的速度上升。
當總函數(shù)為拐點時，其邊際產(chǎn)量為最大值。
我們可以依據(jù)這個規(guī)律求出這個拐點。
在邊際函數(shù)方程中，求邊際函數(shù)的最大值，則可求出此點在x軸上的變量，則當總函數(shù)曲線中的x也取這個值時，就是總函數(shù)曲線的拐點。

五、函數(shù)的拐點和函數(shù)凹凸有什么關(guān)系？還有拐點是什么？

拐點就是函數(shù)在有二介導數(shù)的情況下,令二介導數(shù)=0的點拐點左右的函數(shù)凹凸性不同

六、高數(shù)中的拐點啥意思

函數(shù)凸凹性發(fā)生改變的點叫作拐點 導數(shù)為一的點是駐點 分界點指單調(diào)性發(fā)生改變的點

七、什么是拐點？

拐點一詞，是一個不折不扣的數(shù)學名詞，就是函數(shù)（連續(xù)）的二階導數(shù)為零的點。
從函數(shù)圖像上來講，就是函數(shù)有上凸變下凹或下凹變上凸的點，所表示的幾何意義是函數(shù)的上升或下降的變化速度率。
說來有些抽象。
反正這個詞在高等數(shù)學微積分當中是在常見不過的了！ 時下里，很多媒體紛紛引用拐點這一新詞，動輒***出現(xiàn)了拐點。
到底懂不懂啊，不怕貽笑大方?。渴裁纯吹綐?a href=http://pontderentat.com/GPRM/sy/1883.html target=_blank class=infotextkey>市價格下跌就說樓市出現(xiàn)了拐點！什么肉蛋奶價格出現(xiàn)拐點了！事實上，這個詞也不是不能用，而是我們用得不恰當！樓市價格下跌，是一接導數(shù)出現(xiàn)零值后的表現(xiàn)，就是在區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了極值，根本就不是拐點，我們可以說出現(xiàn)了價格波動。
按照經(jīng)濟學、數(shù)學上的術(shù)語，出現(xiàn)拐點，上升或下降的趨勢并沒有改變。
打個比方：火車在剛開始由靜止加速運動時，即時加速度是1，然后變?yōu)?，然后為3，然后為2，然后為1，然后為0。
在這個過程中，火車始終是在加速，一直到0時，火車達到了速度極值。
而在這個過程中，拐點就是3的時刻。

八、什么是函數(shù)的拐點?怎樣求拐點?

拐點，又稱反曲點，在數(shù)學上指改變曲線向上或向下方向的點，直觀地說拐點是使切線穿越曲線的點（即連續(xù)曲線的凹弧與凸弧的分界點）。
若該曲線圖形的函數(shù)在拐點有二階導數(shù)，則二階導數(shù)在拐點處異號（由正變負或由負變正）或不存在。
可以按下列步驟來判斷區(qū)間I上的連續(xù)曲線y=f(x)的拐點：⑴求f'(x)；
⑵令f'(x)=0，解出此方程在區(qū)間I內(nèi)的實根，并求出在區(qū)間I內(nèi)f'(x)不存在的點；
⑶對于⑵中求出的每一個實根或二階導數(shù)不存在的點x，檢查f'(x)在這個點x左右兩側(cè)鄰近的符號，那么當兩側(cè)的符號相反時，這個點(x，f(x))是拐點，當兩側(cè)的符號相同時，(x，f(x))不是拐點。
擴展資料：類似術(shù)語：駐點相關(guān)對于二維函數(shù)的圖像，駐點的切平面平行于xy平面。
值得注意的是，一個函數(shù)的駐點不一定是這個函數(shù)的極值點（考慮到這一點左右一階導數(shù)符號不改變的情況）；
反過來，在某設定區(qū)域內(nèi)，一個函數(shù)的極值點也不一定是這個函數(shù)的駐點（考慮到邊界條件），駐點（紅色）與拐點（藍色），這圖像的駐點都是局部極大值或局部極小值。

九、什么是劉易斯拐點？

劉易斯拐點，即勞動力過剩向短缺的轉(zhuǎn)折點，是指在工業(yè)化過程中，隨著農(nóng)村富余勞動力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)移，農(nóng)村富余勞動力逐漸減少，最終枯竭。
由諾貝爾經(jīng)濟學獎得主劉易斯在人口流動模型中提出。