一、BOT項目是什么含義？？？

BOT是指有機器人加入 可以和電腦對戰(zhàn) BT就是變態(tài)

二、BOT項目是什么含義？？？

BOT（build-operate-transfer）即建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓。
是私營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向社會提供公共服務(wù)的一種方式。
中國一般稱之為“特許權(quán)”，是指政府部門就某個基礎(chǔ)設(shè)施項目與私人企業(yè)（項目公司）簽訂特許權(quán)協(xié)議，授予簽約方的私人企業(yè)（包括外國企業(yè)）來承擔(dān)該項目的投資、融資、建設(shè)和維護，在協(xié)議規(guī)定的特許期限內(nèi)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施。
并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤。
政府對這一基礎(chǔ)設(shè)施有監(jiān)督權(quán)，調(diào)控權(quán)，特許期滿，簽約方的私人企業(yè)將該基礎(chǔ)設(shè)施無償或有償移交給政府部門。
擴展資料私人投資者根據(jù)東道國政府或政府機構(gòu)授予的特許協(xié)議或許可證，以自己的名義從事授權(quán)項目的設(shè)計、融資、建設(shè)及經(jīng)營。
在特許期，項目公司擁有項目的占有權(quán)、收益權(quán)以及為特許項目進行投融資、工程設(shè)計、施工建設(shè)、設(shè)備采購、運營管理和合理收費等的權(quán)利，并承擔(dān)對項目設(shè)施進行維修、保養(yǎng)的義務(wù)。
在中國，為保證特許權(quán)項目的順利實施，在特許期內(nèi)，如因中國政府政策調(diào)整因素影響，使項目公司受到重大損失的，允許項目公司合理提高經(jīng)營收費或延長項目公司特許期；
對于項目公司償還貸款本金、利息或紅利所需要的外匯，國家保證兌換和外匯出境。
但是，項目公司也要承擔(dān)投融資以及建設(shè)、采購設(shè)備、維護等方面的風(fēng)險，政府不提供固定投資回報率的保證，國內(nèi)金融機構(gòu)和非金融機構(gòu)也不為其融資提供擔(dān)保。
參考資料來源：百科-BOT

三、BOT模式是什么意思？BT模式又是什么意思？

BOT是指有機器人加入 可以和電腦對戰(zhàn) BT就是變態(tài)

四、什么是BOT項目？

定義：bot(build—operate—transfer)即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；
特許權(quán)期限屆滿時，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府特征：1、私營企業(yè)給予許可取得通常由政府部門承擔(dān)的建設(shè)和經(jīng)營特定基礎(chǔ)設(shè)施的專營權(quán)（由招標(biāo)方式進行）；
2、由獲專營權(quán)的私營企業(yè)在特許權(quán)期限內(nèi)負責(zé)項目的經(jīng)營、建設(shè)、管理，并用取得的收益償還貸款；
3、特許權(quán)期限屆滿時，項目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。
幾種演變形勢：1、boo（build—own—operate）即建設(shè)—擁有—經(jīng)營，項目一旦建成，項目公司對其擁有所有權(quán)，當(dāng)?shù)卣皇琴徺I項目服務(wù)2、boot（build—own—operate—transfer）即建設(shè)—擁有—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，項目公司對所建項目設(shè)施擁有所有權(quán)并負責(zé)經(jīng)營，經(jīng)過一定期限后，再將該項目移交給政府3、blt（build—lease—transfer）即建設(shè)—租賃—轉(zhuǎn)讓項目完工后一定期限內(nèi)出租給第三者，以租賃分期付款方式收回工程投資和運營收益，以后再行將所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給政府4、bto（build—transfer—operate）即建設(shè)—轉(zhuǎn)讓—經(jīng)營項目的公共性很強，不宜讓私營企業(yè)在運營期間享有所有權(quán)，須在項目完工后轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，其后在由項目公司進行維護經(jīng)營5、rot（rehabilitate—operate—transfer）6、dbfo（design—build—finance—operate）bot項目的當(dāng)事人1、政府東道國政府通過特許協(xié)議的方式將特許權(quán)授予私營企業(yè)2、項目公司是一個獨立的法律實體，是東道國的法人3、其他參加人1）建設(shè)公司2）營運商3）貸款人

五、BT和BOT項目分別是什么意思？

BT投資是BOT的一種變換形式，是指一個項目的運作通過項目管理公司總承包后，由承包方墊資進行建設(shè)，建設(shè)驗收完畢再移交給項目業(yè)主。
BOT是對Build-Own-Transfer（建設(shè)—擁有—轉(zhuǎn)讓）和Build-Operate-Transfer（建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓）形式的簡稱，現(xiàn)在通常指后一種含義。
而BT是BOT的一種歷史演變，即Build-Transfer（建設(shè)—轉(zhuǎn)讓），政府通過特許協(xié)議，引入國外資金或民間資金進行專屬于政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完工后，該項目設(shè)施的有關(guān)權(quán)利按協(xié)議由政府贖回。
通俗地說，BT投資也是一種“交鑰匙工程”，社會投資人投資、建設(shè)，建設(shè)完成以后“交鑰匙”，政府再回購，回購時考慮投資人的合理收益。
除了BT演變方式外，BOT的演變形式還有BOOT方式，即建設(shè)—擁有—運營—移交；
BOO方式，即建設(shè)—擁有—運營；
BLT方式，即建設(shè)—租賃—移交；
BOOST方式，即建設(shè)—擁有—運營—補貼—移交；
BTO方式，即建設(shè)—移交—運營等。
標(biāo)準意義的BOT項目較多，但類似BOT項目的BT卻并不多見。
BT投資模式的缺陷BT項目建設(shè)費用過大。
采用BT方式必須經(jīng)過確定項目、項目準備、招標(biāo)、談判、簽署與BT有關(guān)的合同，移交等階段，涉及政府許可、審批以及外匯擔(dān)保等諸多環(huán)節(jié)，牽扯的范圍廣，復(fù)雜性強，操作的難度大，障礙多，不易實施，最重要的是融資成本也因中間環(huán)節(jié)多而增高。
BT方式中的融資監(jiān)管難度大。
由于BT法律性質(zhì)的特殊性，法律關(guān)系的復(fù)雜性，而且是一種合同的組合，因此，融資監(jiān)管難度大。
BT項目的分包情況嚴重。
由于BT方式中政府只與項目總承包人發(fā)生直接聯(lián)系，建議由項目企業(yè)負責(zé)落實，因此，項目的落實可能被細化，建設(shè)項目的分包將愈顯嚴重。
BT項目質(zhì)量得不到應(yīng)有的保證。
在BT項目中，政府雖規(guī)定督促和協(xié)助投資方建立三級質(zhì)量保證體系，申請政府質(zhì)量監(jiān)督，健全各項管理制度，抓好安全生產(chǎn)。
但是，投資方出于其利益考慮，在BT項目的建設(shè)標(biāo)準、建設(shè)內(nèi)容、施工進度等方面存在問題，建設(shè)質(zhì)量得不到應(yīng)有的保證。
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六、什么叫BOT投資方式

從狹義上講，BOT是指(build—operate—transfer)即“建設(shè)一經(jīng)營一移交”的英文第一個字母縮寫，也就包含這三方面的含義。
廣義的理解除了這一含義之外，又有多種具體的變換形式，它主要包括BOOT(build—own—operate—transfer)，即：建設(shè)一擁有一經(jīng)營；
BRT(build一rent—transfer)，即：建設(shè)一出租一移交等不同的具體操作方式。
具體而言， 公路建設(shè)BOT方式是指政府〔通過契約〕授予項目投資者(包括外國企業(yè)和本國企業(yè))以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營公路建設(shè)項目，并準許其通過收費或沿線服務(wù)設(shè)施的經(jīng)營以清償貸款，回收投資并賺取利潤。
特許權(quán)期限屆滿時，將該公路基礎(chǔ)設(shè)施項目無償移交給政府。
例如英法海底隧道、香港地區(qū)的東區(qū)港九海底隧道等一批耗資巨大的項目都是以BOT方式集資建設(shè)并投入運營的。
BOT投資作為一種新的融資方式，同其它融資方式相比，有其自身的法律特點：（1）從權(quán)利轉(zhuǎn)移看：政府只是通過與項目公司簽訂特許權(quán)協(xié)議(合同)，將公路建設(shè)的經(jīng)營權(quán)交給項目公司，項目公司則在經(jīng)營一定的時期后將其轉(zhuǎn)交給當(dāng)?shù)卣?br />（2）從責(zé)任范圍來看：政府依據(jù)簽訂的協(xié)議(合同)，通過經(jīng)濟活動的方式將設(shè)計、融資、建設(shè)、經(jīng)營、維護公路設(shè)施的責(zé)任轉(zhuǎn)移給項目公司。
（3）從項目的資金來看：采用BOT融資的項目所需要的資金全部由外國投資者或國內(nèi)投資者通過融資、貸款解決。
政府不提供擔(dān)保資金，但可適當(dāng)貸款或參股，共同投資。
（4）從參與主體來看：政府與項目公司作為主要主體通過合同達成合作意向，項目公司分別通過貸款合同、經(jīng)營合同、建筑合同、設(shè)計合同與銀行、經(jīng)營承包商、建筑商、工程設(shè)計機構(gòu)達成有關(guān)貸款、經(jīng)營、建設(shè)、設(shè)計方面的合作意向。

七、BOT模式的具體方式

1.BOT（build一operate一transfer）：即建設(shè)一運營一移交。
政府授予項目公司建設(shè)新項目的特許權(quán)時，通常采用這種方式。
2.boot（build一own一operate一transfer）：即建設(shè)一擁有一運營一移交。
這種方式明確了BOT方式的所有權(quán)，項目公司在特許期內(nèi)既有經(jīng)營權(quán)又有所有權(quán)。
一般說來，BOT即是指boot。
3.boo（build一own一operate）：即建設(shè)一擁有一運營。
這種方式是開發(fā)商按照政府授予的特許權(quán)，建設(shè)并經(jīng)營某項基礎(chǔ)設(shè)施，但并不將此基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府或公共部門。
4.boost（build-own-operate-subsidy-transfer）：建設(shè)一擁有一運營一補貼一移交。
5.blt（build一lease一transfer）：建設(shè)一租賃一移交。
即政府出讓項目建設(shè)權(quán)，在項目運營期內(nèi)，政府有義務(wù)成為項目的租賃人，在租賃期結(jié)束后，所有資產(chǎn)再轉(zhuǎn)移給政府公共部門。
6 bt（build一transfer）：建設(shè)一移交。
即項目建成后立即移交，可按項目的收購價格分期付款。
7.bto（build一transfer一operate）：建設(shè)一移交一運營。
8.iot（investment一operate一transfer）：投資一運營一移交。
即收購現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，然后再根據(jù)特許權(quán)協(xié)議運營，最后移交給公共部門。
9.roo（rehabilitate一operate一own）：改造一運營一擁有。
此外，還有brt、dBOT、dbom、romt、slt、 mot等等，雖然提法不同，具體操作上也存在一些差異，但它們的結(jié)構(gòu)與BOT并無實質(zhì)差別，所以習(xí)慣上將上述所有方式統(tǒng)稱為BOT。
10.LBO(Lease-Build-Operate) :租賃——建設(shè)——經(jīng)營。
11.BBO（Buy-Build-Operate） : 購買——建設(shè)——經(jīng)營。